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汽車涂裝行業通風系統風閥的解決方案
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汽車涂裝行業對通風系列的環境要求
隨著汽車涂裝工藝的快速發展，對車身噴漆品質的要求越來越高，一旦涂裝室內送風量排風量循環風量未達到正常狀態，其內部環境將無法達到生產條件，可能使涂裝室內產生空氣絮流，室內漆霧彌漫，無法形成均勻的空氣流，使噴漆時易產生混色、流掛等品質問題，在生產中產生大量的粉塵、廢氣等有害氣體，對人體產生危害及造成環境污染問題。
上海顯隆公司是汽車涂裝行業通風系統解決方案的服務商，憑借誠信的經營理念和雄厚的技術實力，并與世界高端客戶杜爾涂裝系統工程(上海)有限公司、帕柯工業設備(上海)有限公司、艾森曼機械設備（上海）有限公司、等建立了戰略合作關系，逐步形成了企業獨有的核心競爭力，并從各項目中積累了大量的寶貴經驗，在汽車涂裝、廢氣環保等業務領域提供產品并靠服務和品質在行業內贏得良好的口碑。長期服務于寶馬、福特、大眾、奧迪、豐田、本田、 吉利、特斯拉、恒大等高端的汽車制造商，樹立了良好的企業形象，成為國內汽車行業最大的通風系統供應商。
通過多年通風系統設計經驗對涂裝室工作環境，溫度、濕度、泄漏率、壓力、廢氣風量、廢氣中VOCs組成及濃度、廢氣中無機氣體有組成及濃度、RTO等資料的研究，推出了汽車涂裝行業通風系統風閥的解決方案，通過調節閥的葉片軸的氣密來解決對車間內重要工位和環境進行風壓和風向的調整，解決了涂裝室及烘房干燥爐內風平衡使整個室內保持微正壓狀態，讓車體進入涂裝室內潔凈度得到更有效的控制，同時也防止干燥爐的熱風往涂裝室內方向流動，從而改善涂裝作業環境。
整個涂裝車間按功能來分：
前處理區域、噴房區或、烘房區域、工作區、RTO廢氣排放區域
按汽車涂裝行業對通風系列風閥分類：前處理風閥、噴涂室風閥、烘房風閥、空調風閥、工藝風閥、RTO/CTS廢氣風閥
按產品類別分類：
手動閥、電動閥、氣動閥（含圓風閥）
適用場所：
適用于主要應用于空調通風、汽車涂裝生產線、 腐蝕性介質與粘性介質通風系統 、有機廢氣處理系統 RTO與高溫氣體系統
針對汽車涂裝行業對通風系列風閥選型注意事項：
按工況了解基本參數：
工作環境溫度、濕度、介質、內外泄漏率、風量、壓力、 電壓、電動驅動器品牌、 氣缸驅動扭矩（單作用雙作用）、電磁閥、定位器品牌、限位開關品牌等
按區域介質要求正確選擇風閥葉片軸材料：
鍍鋅板、不銹鋼SUS304L 滲鋁板 冷軋板 鋁合金型材
按區域介質要求正確選擇葉片材料：
普通葉片、機翼型葉片、線形接觸葉片、鋁合金密閉型葉片橡膠 單個葉片等
按區域要求正確選擇風閥的構造：
a.前處理風閥：常溫、水密構造
b.工作區風閥：常溫 TOX無焊點連接
c.噴房排氣風閥：常溫、葉片不粘漆
d.烘房矩形風閥：耐溫30~350℃葉片軸密封、外無泄漏
e.烘房圓風閥：耐溫30~350℃葉片軸密封、外無泄漏
f.空調電動風閥（氣動風閥）：尺寸大葉片軸考慮高強度 葉片軸密封、外無泄漏 驅動器安裝在單側 （電動或氣動執行器）
g.RTO高溫圓風閥：耐溫600-1100℃時，閥體葉片和軸材料為SUS310或鑄造SUS310，葉片加固 風壓2000pa時內泄漏率≤2%~1% 外無泄漏 驅動器做好做好隔熱措施
h.內保溫高溫風閥：耐溫600-1100℃時，閥體葉片和軸材料為SUS310或鑄造SUS310擋圈與閥體滿焊，葉片加固，閥軸伸出保溫層部分有密封措施，風壓2000pa時內泄漏率≤2%~1% 外無泄漏 驅動器做好做好隔熱措施
i.單個葉片風閥：整體強度高 閥門的密閉性好，葉片軸密封、外無泄漏，最大耐受風壓：1000~5000pa硬密封內泄漏率≤1%，軟密封≤0.5%；
j.密閉閥：對內低泄漏，金屬密封或橡膠密封，硬密封內泄漏率≤1%，軟密封≤0.5%
產品案例
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產品介紹
項目典型案例介紹
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高層建筑工程通風項目解決方案
上海市閔行區尚義路39弄2號樓1502室
021-64135086
